Stationsstraat 19

Dans la nuit du 6 au 7 mars 1945, une attaque accidentelle a été menée contre Hanns Albin Rauter au hameau de Woeste Hoeve.

Le 6 mars, la résistance d'Apeldoorn a reçu une information selon laquelle la Wehrmacht ramasserait trois mille kilos de viande le lendemain matin dans un abattoir d'Epe. En raison de la pénurie de nourriture des personnes cachées et des évacués, cette viande serait très utile à Apeldoorn.
Un groupe de résistants a reçu l'ordre de devancer la Wehrmacht et de ramasser la viande à Epe la même nuit. Le groupe avait des uniformes allemands, mais les voitures du groupe de résistance n'étaient pas adaptées à une charge aussi importante. Ils ont décidé de détourner un camion de la Wehrmacht. La route déserte près de Woeste Hoeve semblait la plus appropriée pour la mise en œuvre de leur plan. De nombreux camions allemands ont fait la navette entre Apeldoorn et Arnhem.

Lorsque le groupe a entendu une lourde voiture s'approcher près de Woeste Hoeve, on pensait qu'il s'agissait d'un camion. Cependant, il s'est avéré être une BMW ouverte avec des officiers allemands. Lors de la fusillade qui a suivi, le conducteur de la voiture a été mortellement touché, tout comme l'officier assis à l'arrière. L'homme assis à côté du conducteur était toujours vivant et mort. Plus tard, il s'est avéré que c'était Rauter, le plus haut général de la police allemande et chef des SS aux Pays-Bas. Il était clair que les Allemands ne le lâcheraient pas. Après un tel incident, il était courant de riposter sous la forme d'exécutions de membres de la résistance, de Néerlandais bien connus et de politiciens. Rauter lui-même avait initié ces mesures de représailles aux Pays-Bas. Il a même fixé des quotas clairs, comme 10 vies pour un mort allemand et 3 pour un mort néerlandais dans le service allemand, etc.

En juin 1944, Hitler ordonna l'arrêt du procès des résistants. Le SD allemand a alors laissé libre cours à ce qu'il voulait avec les gens qui les ont récupérés, ils sont devenus les soi-disant candidats Todes. À la mi-septembre, Rauter ordonne aux membres de la résistance de tirer en représailles sur la voie publique et de quitter leur corps pendant longtemps. Les passants ont été contraints de regarder les exécutions. Ils espéraient ainsi briser la résistance. Maintenant que Rauter lui-même était la victime, c'est devenu des représailles à grande échelle.

Le SS-Brigadeführer Karl Eberhard Schöngarth a succédé à Rauter. Il était responsable de l'exécution des représailles. Pourtant, Rauter lui-même n'en était pas moins responsable. Il n'a jamais été inconscient et Schöngarth l'a consulté à l'hôpital.

À Amsterdam, Amersfoort, Fort De Bilt et sur le Waalsdorpervlakte, un total de 146 hommes ont été abattus en raison de l '«attaque» contre Rauter. Mais la plus grande action de représailles a eu lieu à Woeste Hoeve. Au total, 117 hommes ont été emmenés dans les prisons d'Assen, Zwolle, Almelo, Colmschate, Doetinchem et Apeldoorn. Le plus jeune avait 17 ans, le plus âgé de 75 ans. Tous ces hommes ont été exécutés le matin du 8 mars 1945 sur le site actuel du monument.
L'ensemble du groupe a d'abord été amené au SD-Service Stelle à Apeldoorn. Ici, ils ont été rencontrés par les plus grands sadiques qui connaissaient le Veluwe à cette époque. Il s'agissait de soi-disant «rexistes», principalement des Belges qui avaient été transférés d'Apeldoorn à Apeldoorn juste avant la chute. Les plus notoires du groupe étaient Emiel Thonon (surnommé le rat), Hermann Veit, Eugène Dirckx et Verhulsdonk. Oskar Gerbig était commandant ici depuis plusieurs mois. Il avait été transféré d'Almelo, il était connu comme une personne raisonnable et avait souvent pire à Almelo. Malheureusement, il n'était pas à la hauteur de gens comme Thonon et Verhulsdonk. Les prisonniers ont été menottés par ces personnes et placés dans 7 bus, après quoi ils sont partis dans une colonne vers six heures et demie du matin, précédés par Gerbig sur sa moto, sur le chemin de Woeste Hoeve.
Les bus et les camions étaient stationnés à deux cents mètres de l'auberge De Woeste Hoeve, sur une pelouse près de la triple jonction avec la route de Hoenderloo. Un peloton d'exécution de 50 Allemands était prêt juste après l'auberge. L'exécution s'est déroulée rapidement. Un nouveau groupe de vingt prisonniers a été recueilli toutes les cinq minutes.
Les victimes ont été placées les unes à côté des autres entre la route et la piste cyclable. Les cyclistes qui sont passés ont dû descendre et passer devant les victimes.
Dans l'après-midi, toutes les victimes ont été enterrées dans une fosse commune au cimetière Heidehof près d'Apeldoorn. Après la libération d'Apeldoorn, le 25 avril 1945, les 117 victimes ont été fouillées et toutes sauf 2 identifiées. Les victimes ont ensuite été inhumées temporairement ailleurs sur Heidehof, dont la plupart ont été transférées par leurs familles dans d'autres cimetières aux Pays-Bas dans le courant de 1945 ou plus tard.
Source: Henk Berends

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